エンジンのギアボックス ハウジングは、機械的アライメント、オイル コンテインメント、および機械加工されたアセンブリ インターフェイスを 1 つの部品で接続しているため、複雑なアルミニウム ダイカストで作られています。購入者はこのタイプの住宅を外観だけで評価してはいけません。重要な問題は、どのデータムが加工を制御するか、どのキャビティを清浄な状態に保つ必要があるか、CNC 加工後にどのシール面または取り付け面を保護する必要があるかということです。

エンジン ギアボックス ハウジングのデータは、実際の組み立てロジックに従う必要があります。サプライヤーが CNC セットアップに便利な粗い鋳造表面を使用している場合、機械加工されたボア、取り付けパッド、およびシール面がエンジンまたはギアボックス アセンブリと正しく整列しない可能性があります。購入者は、2D 図面上に一次データム、二次データム、および重要な関係の寸法をマークする必要があります。
複数の機械加工されたインターフェースを備えたハウジングの場合、サプライヤーは機械加工の順序を説明する必要があります。これにより、ある面自体は正確でも、別の面と正しく関連付けられないという状況を回避できます。
| 特徴 | 制御しない場合のリスク | 推奨されるコントロール |
|---|---|---|
| 加工基準面 | 最終組立ての位置ずれ | 図面上でデータムを定義し、そこから関連するフィーチャを検査します |
| オイルキャビティ | 切りくず、バリ、または残留物によるシステムの汚染 | バリ取り、洗浄、キャビティ検査計画 |
| シール面 | オイル漏れまたはガスケットの圧縮不均一 | CNC平面度・表面仕上げチェック |
| ベアリングまたはシャフト領域 | 異音、摩耗、フィット感の悪さ | ボアサイズ、真円度、データム関係を検査します。 |
| コーティングまたは仕上げ | 機能的な面またはねじが影響を受けます | 重要な表面をマスキングし、仕上げ後に洗浄します |
油関連の空洞は、通常の構造ポケットよりも注意が必要です。緩んだバリ、機械加工の切りくず、ブラストの残留物、またはコーティングの粒子は、下流での障害を引き起こす可能性があります。ハウジングが潤滑油またはトランスミッションオイルの近くで使用される場合、RFQ には洗浄要件、検査方法、洗浄後にポートにキャップが必要かどうかを記載する必要があります。
| 証拠 | 確認されたこと | いつリクエストするか |
|---|---|---|
| マークされた図面 FAI | 重要なデータム、穴、面を測定します | 新しい工具、新しいサプライヤー、または設計の変更 |
| CMM または治具レポート | 機械加工されたインターフェースが正しく関連付けられている | 精密なギアボックスまたはエンジンインターフェース |
| クリーニング確認 | オイルキャビティにゆるやかな汚れがない | 梱包して発送する前に |
| 漏れまたは密閉チェック | ガスケット面とキャビティは組み立てに適しています | オイル封じ込め用途 |
| 梱包承認 | 加工面とキャビティを保護します | CNC加工後の輸出出荷 |
3D モデル、マークされた 2D 図面、データム スキーム、オイル キャビティのクリーニング要件、シール面の注記、ベアリングまたはシャフトの取り付け要件、表面処理および年間数量を送信します。ハウジングが組立てテストまたは漏れテストに合格する必要がある場合は、見積段階でテスト条件を含めてください。
関連製品リファレンス:アルミダイカストエンジンギアボックスハウジング。関連ページ:CNC 加工ダイカスト部品、寸法検査そして品質管理。
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