自動車のギアボックス サポート ハウジングは荷重を支え、ギアボックスまたは関連アセンブリが車両にどのように配置されるかを制御します。アルミニウム鋳物としてだけでなく、構造部品および機械加工部品として見直す必要があります。主な問題は、荷重経路、取り付けパッドの制御、ボルトパターンの精度、腐食防止、および繰り返し生産のためのトレーサビリティです。

サポート ハウジングは、力が部品内をどのように移動するかを考慮して設計する必要があります。リブ、ボス、パッドは、単に厚みを加えるのではなく、論理的に接続する必要があります。孤立した厚い領域は収縮のリスクを高める可能性があり、リブの配置が適切でないと実際の荷重方向をサポートできない可能性があります。購入者は、可能な限り、アセンブリの方向、荷重の方向、または嵌合コンポーネントの情報を共有する必要があります。
自動車部品の場合、サプライヤーは表面が見えるかどうか、コーティングが必要かどうか、どのようなバッチ記録が期待されるかを知る必要もあります。これらの詳細は、工具、仕上げ、および品質文書に影響を与えます。
| エリア | 無視した場合のリスク | 推奨されるコントロール |
|---|---|---|
| 機械加工された取り付けパッド | 接触不良または組み立てストレス | 平面度、取り代、データムを定義する |
| ボルトパターン | ハウジングはボルトを強く締めないと組み立てられません | 機能データからパターンとして検査 |
| 耐荷重リブ | 肋骨の付け根付近のサポートが弱い、または収縮している | DFM 中にリブの方向、厚さ、フィレットを確認する |
| 塗装面 | 出荷後の腐食や塗装の損傷 | コーティング、マスキング、パッキン保護を定義する |
| トレーサビリティ | バッチの問題を特定できない | ロット記録と検査報告書の要件を確認する |
多くの場合、サポート ハウジングには CNC 加工されたパッドまたは穴が必要です。これらのフィーチャが検査に合格した後でも、バリ取り、コーティング、取り扱い、梱包中に損傷を受ける可能性があります。取り付けパッドのへこみは深刻ではないように見えますが、アセンブリの接触が変化する可能性があります。保護的な取り扱いと梱包は品質計画の一部である必要があります。
コーティングが適用される場合、取り付けパッド、接地点、またはネジ穴の周囲にコーティングのない領域が必要になる場合があります。図面と注文書では、これらの領域を明確に特定する必要があります。
| 上質なアイテム | 目的 | 保管すべき証拠 |
|---|---|---|
| 最初の記事レポート | ツーリング、機械加工、データム計画を確認します | 測定値をマークした図面 |
| 素材の確認 | 合金要件を検証します | 要求された場合の材料記録または証明書 |
| 機械加工されたパッドの検査 | アセンブリの接点を保護します | 平面度・表面状態の確認 |
| 塗装検査 | 保護と外観を確認します | 厚さ、接着力または視覚的基準 |
| バッチトレーサビリティ | 自動車の品質管理をサポート | ロット番号、製造年月日および検査記録 |
アセンブリ機能、荷重方向、嵌合コンポーネントの図面、重要なパッド、ボルト パターンの公差、コーティング要件、年間数量、および期待される品質に関する文書を送信します。これにより、Huabo は鋳造、機械加工、仕上げ、検査を一緒にレビューすることができます。
関連製品リファレンス:アルミニウムダイカスト自動車ギアボックスサポートハウジング。関連ページ:自動車ダイカスト部品、CNC 加工ダイカスト部品そして品質管理。
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